Partager l'article ! Le lattage de la coque (pose du bordé): Fournitures : - lattes en samba en 5 x 2 x 100 mm de longeur : quantité 65 : 29€ - semence de ...
Le lattage de la coque (pose du bordé)
Fournitures :
- lattes en samba en 5 x 2 x 100 mm de longeur : quantité 65 : 29€
- semence de vitrier 0.7 x 14 : un sachet : 3.50€ (clous très fins et qui resistent aux coups de martaux)
- colle à bois : 5.40€
Le lattage (pose du bordé) consiste à recouvrir la coque avec des lattes en bois collées entre elles. Pour ma part j'ai l'intention de mettre deux lattes en red cedar au niveau du fond de la coque : d'une part pour un coté ésthétique si le la pose du bordé est nickel et d'une autre part pratique pour pouvoir repérer l'axe du bateau lors de la pose du safran et du voile de dérive.
Pour les lattes vous avez deux sortes de bois qui vont bien : le samba ou le red cedar. Le samba est un bois leger, facile à travailler. Le red cedar est un plus dur, plus lourd et moins cher. J'ai choisi le samba (plus leger) car le but dans un bateau RC et d'avoir le maximum de poids dans le bulbe (lest).
Réalisation du bordé.
Astuce : j'ai pris un mètre que j'ai mis sur le couple le plus large et j'ai mis un point tous les 5 mm (largeur d'une latte) pour voir a peu près combien de latte il va me falloir et surtout pour ne pas avoir à en retailler une ou deux dans la longeur.
Pour débuter le lattage de la coque j'ai commencé en partant du bas du chantier. J'en met deux par deux en équilibrant droite - gauche pour éviter de vriller la coque.
Astuce : j'ai aligné mes lattes sur le couples n°0. C'est à dire que l'ajustement des lattes trop longues se fera sur l'arrière du bateau (couple 10). Il y a plus de place et ça permet de travailler plus simplement et puis la proue du bateau est un endroit fragile.
Voici quelques photos du début de la pose du bordé :
Vue de la proue, c'est pas beau de la colle qui coule hein!
Voici les photos de l'attaque du bordé du fond du bateau. (Il n'y a pas de lattes en red cedar car j'ai oublié de la prendre au magasin et j'avais la flème d'y retourner).
Sur cette photo on voit que pour la proue du bateau j'ai fait partir une latte de la proue et qui va jusqu'au tableau arrière. Il s'agit de la dernière latte non ajustée. Cette façon de faire va me permettre de na pas faire forcée les lattes au niveau de l'avant du bateau en devant trop les vriller et d'avoir à trop en ajuster. Et peut-être aider à limiter le vrillage de la coque. Vivement la fin :)
Et voila comme promis de nouvelles photos du bateau :
Voici une photo où l'on voit l'ajustement fait sur les lattes (astuce prise sur le site navimodelisme RC : lien dans la rubrique lien sur la droite du blog)
La FIN est proche, Youpi. D'ailleurs il va falloir que je retourne voir jacques pour d'autre baguettes, il ne m'en reste que 6!
Ca y est c'est fini!!!!!!!!! Reste plus qu'un gros ponçage avant la startification. Je ne l'ai pas pris en photo mais il y a 3 ou 4 baguettes qui ont été ajustée dans la largeur. C'est à dire que je n'avais qu e 4 mm d'espace en largeur pour poser une baguette. Donc il fallut que je prenne des repères de largeur à différent endroits de la zone qu'il me restait à latter. Et puis ajustage avec un cutter et du papier de verre. Mais ouf cv'est fini, ce matin il me manquait 5 baguettes, grrrrrrrrrrrrr. En avant pour le ponçage.
J'ai commencé vite fait l'ajustement du tableau arrière.
Voici ce qu'il me reste de baguettes :
- lattes en samba en 5 x 2 x 100 mm de longeur : quantité 65 : 29€
- semence de vitrier 0.7 x 14 : un sachet : 3.50€ (clous très fins et qui resistent aux coups de martaux)
- colle à bois : 5.40€
Le lattage (pose du bordé) consiste à recouvrir la coque avec des lattes en bois collées entre elles. Pour ma part j'ai l'intention de mettre deux lattes en red cedar au niveau du fond de la coque : d'une part pour un coté ésthétique si le la pose du bordé est nickel et d'une autre part pratique pour pouvoir repérer l'axe du bateau lors de la pose du safran et du voile de dérive.
Pour les lattes vous avez deux sortes de bois qui vont bien : le samba ou le red cedar. Le samba est un bois leger, facile à travailler. Le red cedar est un plus dur, plus lourd et moins cher. J'ai choisi le samba (plus leger) car le but dans un bateau RC et d'avoir le maximum de poids dans le bulbe (lest).
Réalisation du bordé.
Astuce : j'ai pris un mètre que j'ai mis sur le couple le plus large et j'ai mis un point tous les 5 mm (largeur d'une latte) pour voir a peu près combien de latte il va me falloir et surtout pour ne pas avoir à en retailler une ou deux dans la longeur.
Pour débuter le lattage de la coque j'ai commencé en partant du bas du chantier. J'en met deux par deux en équilibrant droite - gauche pour éviter de vriller la coque.
Astuce : j'ai aligné mes lattes sur le couples n°0. C'est à dire que l'ajustement des lattes trop longues se fera sur l'arrière du bateau (couple 10). Il y a plus de place et ça permet de travailler plus simplement et puis la proue du bateau est un endroit fragile.
Voici quelques photos du début de la pose du bordé :
Vue de la proue, c'est pas beau de la colle qui coule hein!
Voici les photos de l'attaque du bordé du fond du bateau. (Il n'y a pas de lattes en red cedar car j'ai oublié de la prendre au magasin et j'avais la flème d'y retourner).
Sur cette photo on voit que pour la proue du bateau j'ai fait partir une latte de la proue et qui va jusqu'au tableau arrière. Il s'agit de la dernière latte non ajustée. Cette façon de faire va me permettre de na pas faire forcée les lattes au niveau de l'avant du bateau en devant trop les vriller et d'avoir à trop en ajuster. Et peut-être aider à limiter le vrillage de la coque. Vivement la fin :)
Et voila comme promis de nouvelles photos du bateau :
Voici une photo où l'on voit l'ajustement fait sur les lattes (astuce prise sur le site navimodelisme RC : lien dans la rubrique lien sur la droite du blog)
La FIN est proche, Youpi. D'ailleurs il va falloir que je retourne voir jacques pour d'autre baguettes, il ne m'en reste que 6!
Ca y est c'est fini!!!!!!!!! Reste plus qu'un gros ponçage avant la startification. Je ne l'ai pas pris en photo mais il y a 3 ou 4 baguettes qui ont été ajustée dans la largeur. C'est à dire que je n'avais qu e 4 mm d'espace en largeur pour poser une baguette. Donc il fallut que je prenne des repères de largeur à différent endroits de la zone qu'il me restait à latter. Et puis ajustage avec un cutter et du papier de verre. Mais ouf cv'est fini, ce matin il me manquait 5 baguettes, grrrrrrrrrrrrr. En avant pour le ponçage.
J'ai commencé vite fait l'ajustement du tableau arrière.
Voici ce qu'il me reste de baguettes :
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